2018年政府工作建議(涉及新能源部分)： 推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)施重大短板裝備專項(xiàng)工程。 將新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車限遷政策。 全面放開一般制造業(yè)，擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領(lǐng)域開放。 兩會(huì)代表熱議新能源汽車： 浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福代表：發(fā)展新能源汽車是全球汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，符合中國(guó)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)改善大氣質(zhì)量的要求，是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。 奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍代表：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的冠軍愛你專責(zé)點(diǎn)，隨著新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施完善。年輕消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，部分大城市等利好因素顯現(xiàn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)快于汽車產(chǎn)業(yè)。 廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪代表：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍在不斷增長(zhǎng)。去年全國(guó)汽車銷量超過2880萬(wàn)兩，增長(zhǎng)3.04%，今年增速預(yù)計(jì)將達(dá)到5%左右，接下來，產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)方向可能主要在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面。 既然新能源汽車風(fēng)口已至，那么，除了汽車企業(yè)可以在這一領(lǐng)域大展身手之外，鋁行業(yè)企業(yè)對(duì)新能源汽車發(fā)展有什么推動(dòng)作用呢。 眾所周知，新能源汽車的倡導(dǎo)的一重大原因便是節(jié)能減排，而實(shí)施汽車輕量化可以在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能降低整車的凈質(zhì)量，進(jìn)而提高汽車動(dòng)力性能，降低汽車行駛過程中的“摩擦損失”，減少能耗，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。而實(shí)驗(yàn)表明，汽車減重10%，油耗將減少6-8%，因此，汽車“瘦身”對(duì)于新能源汽車發(fā)展刻不容緩。 目前，用于車身“減負(fù)”的主要材料有三種： 鋁合金 優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)輕、耐磨、抗沖擊性能優(yōu) 缺點(diǎn)：成本高，可修復(fù)性差 鎂合金 優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊能力強(qiáng)，吸震性能強(qiáng) 缺點(diǎn)：耐腐蝕性差，成本高 碳纖維 優(yōu)點(diǎn)：重量輕，吸震性能強(qiáng) 缺點(diǎn)：成本高 其中，鋁合金在汽車上的應(yīng)用之處有： 
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